我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不(bú )喜欢很(hěn )多写东(dōng )西的人(rén )都喜欢(huān )的突然(rán )间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你(nǐ )们的变(biàn )化可能(néng )仅仅是(shì )从高一(yī )变成了(le )高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
当年夏天,我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 -
这段时间我疯狂(kuáng )改车,并且和(hé )朋友开(kāi )了一个(gè )改车的(de )铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适(shì )性;不(bú )会有别(bié )的威武(wǔ )的吉普(pǔ )车擦身(shēn )而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是(shì )花钱买(mǎi )她,然(rán )后五千(qiān )公里保(bǎo )养一下(xià )而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
一个月以后,老夏(xià )的技术(shù )突飞猛(měng )进,已(yǐ )经可以(yǐ )在人群(qún )里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否(fǒu )正常。
不过北(běi )京的路(lù )的确是(shì )天下的(de )奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多(duō )都是坏(huài )的,但(dàn )是不排(pái )除还有(yǒu )部分是(shì )很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
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