老夏又多一(yī )个观点,意思是说成(chéng )长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十以后,自然会自(zì )己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那(nà )车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏(xià )一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上二百二十,提速(sù )迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
昨天我在和平里(lǐ )买了一些梨和长得很(hěn )奇怪的小芒果,那梨贵到我买的时候都要考虑考虑,但我还(hái )是毅然买了不少。回(huí )家一吃,果然好吃,明天还要去买。 -
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱(qián )卖也能够我一个月伙(huǒ )食费,于是万般后悔地想去捡回来,等我到了后发现车已经(jīng )不见踪影。三天以后(hòu )还真有个家伙骑着这(zhè )车到处乱窜,我冒死拦下那车以后说:你把车给我。
在做中(zhōng )央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开(kāi )口就是——这个问题(tí )在××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的(de )问题在国外是××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的(de )趋势。北京台一个名(míng )字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有(yǒu )风度的人在不知道我(wǒ )书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模(mó )样。
不过北京的路的(de )确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾(wān )人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题(tí )还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都(dōu )是坏的,但是不排除(chú )还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
还有一个家伙近(jìn )视,没看见前面卡车(chē )是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲(chōng )去。据说当时的卡车(chē )司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
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