如果在内地,这个问题的回答会超过一千(qiān )字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者(zhě )编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和(hé )车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什(shí )么。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(dōng )西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说(shuō )人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其(qí )实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一(yī )些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是(shì )一种风格也没有办法。
第二是中国队的后场控球(qiú )能力好。中国队在江津把球扔出来以后,经过一(yī )阵眼花缭乱的传切配合和扯动过人,大家定神一(yī )看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程(chéng )中,几乎没有停球的失误,显得非常职业。这时(shí ),对方一个没事撑的前锋游弋过来,大家就慌了(le ),不能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一(yī )路往边上传,最后一哥儿们一看不行了,再往边(biān )上传就传到休息室里去了,只能往前了,于是就(jiù )回到了第一个所说的善于打边路。
当我看(kàn )见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去(qù )刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为(wéi )这不关我事。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂(zá )志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可(kě )以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还(hái )在香港《人车志》上看见一个水平高到内(nèi )地读者都无法问出的问题。
以后的事情就惊心动(dòng )魄了,老夏带了一个人高转数起步,车头猛抬了(le )起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏本人显然(rán )没有预料到这样的情况,大叫一声不好,然后猛(měng )地收油,车头落到地上以后,老夏惊魂未(wèi )定,慢悠悠将此车开动起来,然后到了路况比较(jiào )好的地方,此人突发神勇,一把大油门,然后我(wǒ )只感觉车子拽着人跑,我扶紧油箱说不行了要掉(diào )下去了,然后老夏自豪地说:废话,你抱着我不(bú )就掉不下去了。
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到(dào )教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪(wěi )向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高(gāo )尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰(pèng )上抢钱的还快。
当我们都在迷迷糊糊的时候,老(lǎo )夏已经建立了他的人生目标,就是要做中国走私(sī )汽车的老大。而老夏的飙车生涯也已走向辉煌,在阿超的带领下,老夏一旦出场就必赢无(wú )疑,原因非常奇怪,可能对手真以为老夏很快,所以一旦被他超前就失去信心。他在和人飙车上(shàng )赢了一共两万多块钱,因为每场车队获胜以后对(duì )方车队要输掉人家一千,所以阿超一次又给了老(lǎo )夏五千。这样老夏自然成为学院首富,从此身边(biān )女孩不断,从此不曾单身,并且在外面租(zū )了两套房子给两个女朋友住,而他的车也新改了(le )钢吼火花塞蘑菇头氮气避震加速管,头发留得刘(liú )欢长,俨然一个愤青。
这是一场进攻的结束,然(rán )后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国(guó )队最擅长的防守了。中国队的防守也很有特色。
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