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剧情简介
最后我说：你是不(bú )是喜欢两个位子的，没顶的那种车?
之后马上有人提出要和老夏跑(pǎo )一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们(men )终于明白原来这个车队就是干这个的。
北京(jīng )最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国(guó )的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人(rén )的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出(chū )现了一些平的路，不过在那些平的路上常常(cháng )会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北(běi )京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
我在上海和北京之间来来去去无数(shù )次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽(qì )车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我(wǒ )在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决(jué )定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡(shuì )了两天又回北京了。
我说：只要你能想出来(lái )，没有配件我们可以帮你定做。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完成，成(chéng )为北京最平的一条环路。
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