中国几千年来一直故意将教师的地位拔高(gāo ),终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其(qí )实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的(de )一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质(zhì )的区别。如果全天下的教师一个(gè )月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下(xià )最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简(jiǎn )单的循环性工作,只要教材不改,永远就是(shì )两三年一个轮回,说来说去一样(yàng )的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以(yǐ )通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化(huà )英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假(jiǎ ),而且除了打钩以外没有什么体力活了,况(kuàng )且每节课都得站着完全不能成为(wéi )工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉(jiào )得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下(xià )最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
说(shuō )真的,做教师除了没有什么前途,做来做去(qù )还是一个教师以外,真是很幸福的职业了。 -
老夏马上用北京话说:你丫危急(jí )时刻说话还挺押韵。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
第一是善于联防。这时候中国国家队马上变成一只联防队,但(dàn )是对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁(shuí )呢?大家商量一阵后觉得中国人拧在一起才能有力量,不能分散了,就防你这(zhè )个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球(qiú )员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么(me )壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命(mìng ),但是一般随便一捅就是一个单刀球来,然(rán )后只听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就(jiù )看江津了。于是好像场上其他十名球员都听到了这句话,都直勾勾看着江津(jīn )
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加(jiā )速了几个,下车以后此人说:快是快了很多(duō ),可是人家以为你仍旧开原来那(nà )车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊(ā )。
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