所以我现在(zài )只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚(shèn )至还在香(xiāng )港《人车(chē )志》上看(kàn )见一个水(shuǐ )平高到内(nèi )地读者都无法问出的问题。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡(jiǎn )人,于是(shì )我抱紧油(yóu )箱。之后(hòu )老夏挂入(rù )一挡,我(wǒ )感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个(gè )月。
然后(hòu )就去了其(qí )他一些地(dì )方,可惜(xī )都没办法(fǎ )呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很(hěn )多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些(xiē )不断旅游(yóu )并且不断(duàn )忧国忧民(mín )挖掘历史(shǐ )的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的(de )屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
这(zhè )首诗写好(hǎo )以后,整(zhěng )个学院不(bú )论爱好文(wén )学还是不爱好文学的全部大跌眼镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌处女作,因为没有经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首,终于像个儿歌了。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且(qiě )仔细观察(chá )。这个时(shí )候车主出(chū )现自豪中(zhōng )带着鄙夷地说:干什么哪?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨(tǎo )论了三年(nián ),讨论的(de )结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今(jīn )天在朋友(yǒu )店里还看(kàn )见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心(xīn )车架会散(sàn )了。
第二(èr )笔生意是(shì )一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
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