然(rán )后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
我们忙说正是此地,那家(jiā )伙四下打量(liàng )一下说:改车的(de )地方应该也有洗车吧?
然后和几个朋友从吃饭的(de )地方去往中央电视塔,途中(zhōng )要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁(dīng )车场,常年出入一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排(pái )气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
开了改车的(de )铺子以后我决定不再搞他妈(mā )的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚至还在店里(lǐ )放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐(xú )徐开来,停在门口,司机探(tàn )出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
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