第二是中国队的后场(chǎng )控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后,经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯动过人,大家定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中(zhōng ),几乎没有停球的失误,显得非常(cháng )职业。这(zhè )时,对方一个没事撑的前(qián )锋游弋过(guò )来,大家就慌了,不能往(wǎng )后传了,那只能往旁边了,于是大(dà )家一路往边上传,最后一哥儿们一看不行了,再往边上传就传到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边路。
我之所以(yǐ )开始喜欢北京是因为北京很少下雨(yǔ ),但是北(běi )京的风太大,昨天回到住(zhù )的地方,从车里下来,居然发现风(fēng )大得让我无法逼近住所,我抱着买(mǎi )的一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步步艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁(jìn )大骂粗口,为自己鼓劲,终于战胜(shèng )大自然,安然回到没有风的地方。结果今天起来太阳很好,不知道什(shí )么时候又要有风。 -
所以我现在只看(kàn )香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个(gè )水平高到内地读者都无法问出的问(wèn )题。
我说(shuō ):不,比原来那个快多了(le ),你看这钢圈,这轮胎,比原来的(de )大多了,你进去试试。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
刚才就涉及到一(yī )个什么行为规范什么之类扣分的问(wèn )题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直(zhí )接的关系了,这就要回到上面的家(jiā )长来一趟(tàng )了。
但是也有大刀破斧的(de )球员比如说李铁,李铁最近写了一(yī )本书,叫《铁在烧》,意思是说我(wǒ )李铁正在发烧,所以最容易大脑一热,做出让人惊叹的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊(ā ),这样传万一失误了就是我们后防(fáng )线的责任(rèn )啊,不如直接把球交给前(qián )锋线,多干脆,万一传准了就是欧(ōu )式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是(shì )飞起一脚。又出界。
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
我深信这不是一个偶然,是多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然(rán ),因为他许多朋友多年煎熬而没有(yǒu )结果,老(lǎo )枪却乐于花天酒地,不思(sī )考此类问题。
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