这段时间我疯狂改车,并且和(hé )朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好,好的车子比(bǐ )女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说(shuō )我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟(zhōng )头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说(shuō )我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别(bié )的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等(děng )问题;不会要求你(nǐ )三天两头给她换个颜色否则不上街;不会(huì )要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不(bú )小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然(rán )后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头,换个机(jī )油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两(liǎng )万公里换几个火花(huā )塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换(huàn )刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里(lǐ )换轮胎,十万公里二手卖掉。
中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念(niàn )。学习未必要在学(xué )校里学,而在学校里往往不是在学习。
书(shū )出了以后,肯定会有很多人说这是炒冷饭或者是江郎才尽,因为出版精选集好像是歌手做的事情。但是我觉得作为一个(gè )写书的人能够在出版的仅仅三本书里面搞出一个精选是一件很(hěn )伟大的事情,因为这说明我的东西的精练(liàn )与文采出众。因为(wéi )就算是一个很伟大的歌手也很难在三张唱(chàng )片里找出十多首好听的歌。况且,我不出自会有盗版商出这(zhè )本书,不如自己出了。我已经留下了三本书,我不能在乎别(bié )人说什么,如果我出书太慢,人会说江郎才尽,如果出书太快(kuài ),人会说急着赚钱,我只是觉得世界上没(méi )有什么江郎才尽,才华是一种永远存在的东西,而且一个人(rén )想做什么不想做什么从来都是自己的事情,我以后不写东西(xī )了去唱歌跳舞赛车哪怕是去摆摊做煎饼也是我自己喜欢——我就喜欢做煎饼给别人吃,怎么着?
在这方面还是香港的编辑显(xiǎn )得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻(chè )底解决了。香港的(de )答案是:开得离沟远一点。 -
黄昏时候我洗(xǐ )好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪(wěi )向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱(qián )的还快。
中国的教(jiāo )育是比较失败的教育。而且我不觉得这样(yàng )的失败可以归结在(zài )人口太多的原因上,这就完全是推卸,不(bú )知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的(de )9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个(gè )区只能生一个,我(wǒ )想依然是失败的。
这可能是寻求一种安慰(wèi ),或者说在疲惫的(de )时候有两条大腿可以让你依靠,并且靠在(zài )上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能(néng )此刻认真听你说话,并且相信。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本(běn )定来的碳素尾鼓上(shàng ),这样车发动起来让人热血沸腾,一加速(sù )便是天摇地动,发(fā )动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小(xiǎo )说太长,没有前途(tú ),还是写诗比较符合国情,于是在校刊上(shàng )出现很多让人昏厥(jué )的诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗(shī )的具体内容是:
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
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