当年春天即将夏天,就是在我偷车以前一段时间,我觉得孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我的现实生活颇为相像,如同身陷孤岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有(yǒu )一个人,倘(tǎng )若看见(jiàn )人的(de )出现肯(kěn )定会(huì )吓一跳,而(ér )我身边都是人,巴不得让这个城市再广岛一次。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
他们会说:我去新西兰(lán )主要是(shì )因为(wéi )那里的(de )空气(qì )好。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各(gè )的特(tè )点。车(chē )厂也(yě )不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然(rán )开了两(liǎng )个天(tiān )窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
最后在我们(men )的百般解说(shuō )下他终(zhōng )于放(fàng )弃了要把桑(sāng )塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
以后(hòu )每年我都有(yǒu )这样的(de )感觉(jiào ),而且时间(jiān )大大向前推(tuī )进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间(jiān )的路,不喜(xǐ )欢走着(zhe )走着(zhe )不认识路了(le )。所以我很(hěn )崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗(gǒu )何以能长得(dé )像只流(liú )氓兔(tù )子之类,而(ér )并不会看见(jiàn )一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
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